Đề xuất về thu các loại phí giao thông của "Bộ trưởng Bộ vòng vo" là không đúng pháp luật - Luật sư Trần Việt Hùng trả lời phỏng vấn báo Pháp luật Việt Nam.
29.03.2012 19:31
NĐ: Thì ra Bộ trưởng "Bộ vòng vo" Đinh La Thăng chẳng biết mô tê về pháp luật. ..."Tôi được biết, Bộ Giao thông Vận tải đang xây dựng phương án áp dụng một số loại phí mới cho ô tô và mô tô nhằm mục đích giảm ùn tắc giao thông, trong đó có loại phí mà dự kiến đặt tên là phí hạn chế phương tiện giao thông. Theo tôi, việc xây dựng phương án thu phí này là không đúng pháp luật. - Luật sư Trần Việt Hùng"
Phí giao thông sao chưa hợp lòng dân ?
Đề xuất của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng về các loại phí liên quan đến giao thông vừa qua đã làm dấy lên một làn sóng dư luận nhiều chiều. Để chính sách khi được ban hành thực sự hợp lòng dân và đi vào cuộc sống, Pháp luật Việt Nam chuyển tải đến bạn đọc những góc nhìn phản biện. Phí hạn chế phương tiện cá nhân“không đúng pháp luật” Thưa Luật sư Trần Việt Hùng, ông đánh giá như thế nào về các công cụ tài chính đang sử dụng để hạn chế phương tiện ô tô cá nhân ở Việt Nam? Hiện nay, hai công cụ tài chính quan trọng làm ảnh hưởng trực tiếp đến việc sở hữu một chiếc ô tô cá nhân đó là thuế và phí. Ô tô chịu các loại thuế như thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng và thuế nhập khẩu (đối với ô tô nhập khẩu). Ngoài ra, ô tô còn chịu một số loại phí và lệ phí như lệ phí cấp biển số, lệ phí trước bạ, phí sử dụng đường bộ… Tất cả các loại thuế và phí hiện đang “đánh” vào ô tô khiến cho giá thành một chiếc ô tô đến tay người tiêu dùng Việt Nam cao gấp từ 2,5 đến 3 lần so với việc sở hữu một chiếc xe cùng loại ở các nước phát triển hơn. Việc giá thành sau thuế đến với người tiêu dùng sau cùng cao như vậy là nguyên nhân trực tiếp ảnh hưởng đến quyết định sở hữu xe của người dân. Thử tưởng tượng xem, nếu giá xe đến tay người tiêu dùng Việt Nam tương đương với giá xe mà người tiêu dùng Mỹ phải trả thì số lượng ô tô ở Việt Nam sẽ cao hơn hiện nay bao nhiêu lần? Như vậy, có thể nói các loại thuế và phí hiện nay đang áp dụng là các công cụ tài chính để hạn chế phương tiện ô tô cá nhân. Việc đề xuất áp dụng thêm “phí hạn chế phương tiện cá nhân” để tiếp tục làm giảm phương tiện cá nhân, tránh ùn tắc đường thì theo ông có đúng pháp luật không ? Tôi được biết, Bộ Giao thông Vận tải đang xây dựng phương án áp dụng một số loại phí mới cho ô tô và mô tô nhằm mục đích giảm ùn tắc giao thông, trong đó có loại phí mà dự kiến đặt tên là phí hạn chế phương tiện giao thông. Theo tôi, việc xây dựng phương án thu phí này là không đúng pháp luật. Theo quy định của Pháp lệnh Phí và Lệ phí thì phí là khoản tiền mà tổ chức, cá nhân phải trả khi sử dụng dịch vụ của tổ chức, cá nhân khác; lệ phí là khoản tiền mà tổ chức, cá nhân được cơ quan nhà nước, tổ chức được Nhà nước ủy quyền phục vụ. Theo đó, việc thu phí để “hạn chế phương tiện” thì không nằm trong nhóm dịch vụ công mà người dân phải trả phí. Do vậy, loại phí này thực chất không phải là… phí và lệ phí. Thực ra, không cần phải nghĩ thêm loại phí nào khác, nếu muốn sử dụng biện pháp tài chính để hạn chế ô tô, xe máy thì chỉ cần tăng thuế và các loại phí hiện có thêm, làm cho giá thành xe ô tô tăng gấp 5, gấp 10 lần giá xe mà người dân các nước khác phải trả thì cũng đủ để người dân không thể mua được xe ô tô. Do đó, việc đề xuất loại phí mới này là không hợp lý và không có cơ sở pháp lý trong khi họ không nghĩ đến phương án có cơ sở pháp lý hơn là tăng thuế. Đứng dưới góc độ lập pháp, theo ông, việc quy định một loại phí mới để hạn chế ô tô, xe máy có phải là giải pháp khả thi không ? Tôi cho rằng, đứng dưới góc độ lập pháp, có hai sai lầm cơ bản khi đề xuất áp dụng thêm phí để hạn chế phương tiện cá nhân. Thứ nhất, quy phạm pháp luật vốn được xây dựng để điều chỉnh các quan hệ xã hội có tính phổ biến, không điều chỉnh quan hệ mang tính cá biệt. Hay nói cách khác, làm luật là làm chính sách để điều chỉnh các vấn đề kinh tế, xã hội của các địa phương trong cả nước. Nhưng, nạn tắc đường thì không phải là vấn đề của cả 63 tỉnh, thành phố trong cả nước mà chỉ là vấn đề riêng của Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh. Nguyên nhân thì đã được bàn nhiều, song phải khẳng định đây là vấn đề của hai trung tâm kinh tế, chính trị lớn nhất cả nước, không phải là vấn đề của các địa phương khác. Nếu vì việc tắc đường của riêng hai thành phố mà bắt nhân dân cả nước phải “hạn chế đi ô tô” thì tôi cho rằng đó là cách tiếp cận sai lầm trong việc xây dựng pháp luật. Thứ hai, đứng dưới góc độ đánh giá tác động pháp luật, một việc mà khi xây dựng pháp luật phải tính đến, cơ quan đề xuất phương án phí cũng mắc sai lầm. Khi áp dụng loại phí này, không thể áp dụng riêng cho TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh mà phải áp dụng chung cho cả nước. Hệ quả pháp lý là sự không công bằng đối với cư dân các địa phương không bị tắc đường. Về mặt kinh tế, ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp phụ trợ, dịch vụ ăn theo có nguy cơ giảm phát triển và Nhà nước sẽ mất đi khoản thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp còn nhiều hơn khoản phí “hạn chế phương tiện” thu được. Hơn nữa, nguyên nhân của tắc đường không phải do lỗi của việc sở hữu phương tiện cá nhân mà do lỗi trong việc điều hành giao thông cũng như lỗi hệ thống hạ tầng giao thông và quy hoạch đô thị. Nếu không giải quyết được tận gốc lỗi trong quy hoạch đô thị, hạ tầng và điều hành giao thông thì sẽ có lúc đi bộ cũng tắc đường, lúc đó không lẽ thu phí của người đi bộ sao ? Xin cảm ơn ông !
Chủ ôtô phải nộp các loại thuế và phí gồm: - Thuế nhập khẩu ôtô; - Thuế tiêu thụ đặc biệt; - Thuế VAT; - Phí trước bạ; - Phí đăng ký cấp biển số; - Phí kiểm định; - Phí bảo hiểm. * Phí đường bộ đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước: - Xe khách các loại: từ 4.000-15.000 đồng/lượt. - Xe tải: từ 15.000-80.000 đồng/lượt. * Phí đường bộ đầu tư bằng vốn BOT: Thu phí bằng 1,5 lần mức thu trên. * Phí xăng dầu: 1.000 đồng/lít xăng: Kể từ 1/1/2012, chuyển thành thuế môi trường. Ngoài ra khi sử dụng xăng, người tiêu dùng còn phải đóng các loại thuế như thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng, quỹ bình ổn xăng dầu... * Phí bảo trì đường bộ (dự kiến): - Xe máy: 80.000-150.000 đồng/năm. - Ôtô, xe tải: 180.000-1,44 triệu đồng/tháng. * Phí lưu hành phương tiện cá nhân (dự kiến ): Áp dụng tại 5 thành phố: Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ : - Xe máy: 500.000-1 triệu đồng/năm. - Ôtô: 20-50 triệu đồng/năm. * Phí lưu thông ôtô trong đô thị giờ cao điểm (dự kiến): Buổi sáng từ 6h-8h30, buổi chiều từ 16h-19h hằng ngày (trừ thứ bảy, chủ nhật và ngày lễ). Thu qua các trạm thu phí ôtô và chỉ thu chiều vào 30.000- 50.000 đồng/lượt.
Hoàng Thủy
Nguồn>>>: Pháp luật VN
TIN LIÊN QUAN:
BỘ TRƯỞNG BỘ VÒNG VO |
|
[23.11.2011 18:07] Đại biểu Nguyễn Bá Thuyền: "Nếu cứ trả lời
lòng vòng như thế thì ai cũng làm Bộ trưởng được. Xin đề nghị Bộ trưởng
trả lời xem mấy năm thì có thể giảm được tai nạn giao thông, mấy năm thì
giảm bớt được ùn tắc giao thông?" |
Đảng cộng sản Việt Nam đang dẫn dắt nền giáo dục về đâu ? |
|
[25.10.2011 22:45] NĐ : Để leo chức có hai điều kiện : Một là
Đảng viên (Đảng cộng sản), hai là bằng cấp. Thực tại, Quốc nạn bằng giả
đang làm cho Xã hội Việt Nam ngập sâu vào tệ nạn. Những kẻ dùng bằng giả
lại ngự trị những nhân sĩ trí thức có bằng thật bởi chức quyền . Tại
Việt Nam, hầu như các quan chức sử dụng bằng giả để có danh lợi đang làm
nền giáo dục ngày một tụt hậu gây tai hại khôn lường cho đất nước |
HOAN HÔ CÁC NHÀ VĂN VIỆT NAM RÚT KHỎI GIẢI THƯỞNG HỒ CHÍ MINH. |
|
[26.08.2011 04:29] HOAN HÔ CÁC NHÀ VĂN VIỆT NAM RÚT KHỎI GIẢI THƯỞNG HỒ CHÍ MINH.
NĐ:
Các nhân sĩ trí thức nói chung, các nhà văn, nhà thơ nói riêng là những
con người có tầm nhìn sâu xa. Không đơn giản chút nào khi họ từ chối
một giải thưởng. Nổi bật đó là đồng loạt các nhà văn ưu tú đã rút khỏi
giải thưởng Hồ Chí Minh. Sự từ chối đó đang hòa nhập và tác động tích
cực thúc đẩy chuyển biến ý thức hệ xã hội của Việt Nam phát triển vì tự
do dân chủ của loài người.Họ không muốn là nạn nhân của những "Cú đạp
lịch sử". Họ đang sát cánh cùng đoàn biểu tình hô vang "Hoàng Sa -
Trường Sa - Việt Nam". Hoan hô các nhà văn đã đồng loạt rút khỏi giải
thưởng Hồ Chí Minh |
TỰ DO CHO TIẾN SĨ LUẬT CÙ HUY HÀ VŨ LÀ VÌ: HÒA BÌNH - DÂN CHỦ - CÔNG LÝ CỦA LOÀI NGƯỜI. |
|
[19.06.2011 04:57] Bốn
luật sư hàng đầu của Việt Nam bào chữa cho Tiến sĩ luật Cù Huy Hà Vũ đã
tuyên bố và kiến nghị tại phiên tòa là Tiến sĩ luật Cù Huy Hà Vũ vô
tội, thả tự do ngay cho Tiến sĩ luật Cù Huy Hà Vũ. Những gì mà Tiến
sĩ luật Cù Huy Hà Vũ đã nói và hành động, thực tế đang là lời giải cho
dân tộc Việt Nam trước nguy cơ xâm lược của chủ nghĩa bành trướng đảng
cộng sản Trung Quốc gây ra. |
Thực trạng đất nước và những vấn đề nổi cộm trước mắt ở Việt Nam. |
|
[23.04.2011 03:35] ..."Từ
khoảng 10 năm lại đây chưa bao giờ đời sống khó khăn bức xúc như hiện
nay. Thêm vào đó, tham nhũng vẫn diễn biến, tội phạm, tệ nạn xã hội
tăng, bất công xã hội tràn ngập khắp nơi... gây nên khủng hoảng lòng
tin, tâm lý bất mãn, rất dễ dẫn đến mất ổn định. Các mặt tình hình
trên đây, nói thẳng ra, là hậu quả của 10 năm lãnh đạo của nguyên Tổng
bí thư Nông Đức Mạnh và 5 năm điều hành của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng"-
Nguyễn Trọng Vĩnh. |
Các quan chức Việt Nam, chỉ có bà Nguyễn Phương Nga là biết đến vụ án chấn động thế giới : Tiến sĩ luật Cù Huy Hà vũ ? |
|
[09.04.2011 21:11] ...Phát
ngôn của bà Nguyễn Phương Nga là đại diện cho ai đây khi mà các quan
chức được nêu trong đơn kêu kiện đều không hay biết đến vụ án Cù Huy Hà
Vũ như luật sư Nguyễn Thị Dương Hà và bốn luật sư bào chữa đã đệ đơn
khẳng định Tiến sĩ luật Cù Huy Hà Vũ là không có tội, cần hủy bỏ bản án,
trả tự do ngay cho Tiến sĩ luật Cù Huy Hà Vũ, còn những kẻ bắt giam và
tham gia phiên tòa xét xử hôm 4/4/2011 là vi phạm luật Tố tụng nghiêm
trọng cần được làm rõ theo pháp luật hiện hành |
Tiến sĩ luật Cù Huy Hà Vũ bị ăn cá mè Trường Giang
- chuyện vui thật mà như đùa của Nguyễn Quốc Minh
Ngày 1/4/2011, trân trọng giới thiệu bạn đọc mẫu chuyện vui thật mà như đùa. Ai có thấy được quyến sách luật bị đánh rơi thì nhặt hộ, đừng có để như tở rơi "Tiếp thị" ngoài đường.
Giải thưởng Nobel Hòa bình Quốc tế sẽ dành cho Tiến sĩ luật Cù Huy Hà Vũ |
|
[27.03.2011 20:49] Tiến
sĩ luật Cù Huy Hà Vũ - Người con của xứ sở địa linh nhân kiệt Hà Tĩnh
đang được dân tộc Việt Nam tôn vinh : kiên cường - Bất khuất - Anh dũng -
Thấu lý - Đạt tình ! Vụ án chấn động cả thế giới được công bố xét xử
vào ngày 24/3/2011 đã đình hoãn chuyến sang ngày 4/4/2011 với 5 luật sư
bào chữa . Riêng luật sư Nguyễn Thị Dương Hà bị rút khỏi danh sách luật
sư bào chữa. Tiến sĩ luật Cù Huy Hà Vũ sẽ giống như Lưu Hiếu Ba. |
NHỮNG SỰ KIỆN NỔI BẬT NĂM 2010. CHÚC MỪNG NĂM MỚI 2011 |
|
[31.12.2010 20:08] CHÚC MỪNG NĂM MỚI 2011
Năm 2010 có nhiều sự kiện đáng nói. Ngày
Đêm trân trọng giới thiệu một số hình ảnh nổi bật các sự kiện trong năm
2010 đã được đăng tải trên các trang mạng thay cho món quà nhỏ tới các
quý vị, các bạn gần xa trên Quả đất đang quay quay . Hy vọng, Chủ
nghĩa Tin học- Xã hội Tin học đã xuật hiện tại Mỹ trong năm 2010 sẽ đưa
Nhân loại ngày càng Tự do, dân chủ, giàu mạnh, văn minh. Kính chúc
quý vị, các bạn một năm luôn dồi dào sức khỏe và gặp nhiều may mắn, với
sức bật mạnh, đạp bằng mọi sóng gió để ắp đầy giàu có, hạnh phúc ! -
Nguyễn Quốc Minh. |
ĐỘNG TRỜI TỪ MỘT BIÊN BẢN HỘI THẢO KHOA HỌC TẠI HÀ NỘI CỦA NHỮNG NHÀ TRÍ THỨC KHÔNG ĐẾN NỖI DỐT NÁT. |
|
[27.11.2010 05:01] Các
nhà kinh tế học thảo luận về Dự thảo Văn kiện, nhưng thực tình không
nhằm vào sửa Văn kiện. Ta chỉ chuyển cho Ban Văn Kiện, họ có sửa hay
không là việc của họ. Trách nhiệm của nhà nghiên cứu là nói trung thực,
thẳng thắn, với tinh thần xây dựng... Dù không được chấp nhận, nhưng
ít ra cũng lưu vào văn bản, lưu lại hậu thế rằng năm 2010 có một số nhà
kinh tế đã nói như vậy, để hậu thế biết rằng, hóa ra đất nước cũng còn
những trí thức không đến nỗi dốt nát |
Tôi lên tiếng vì lợi ích chung của đất nước - Tiếng nói đồng tình của đại đa số nhân dân Việt Nam. |
|
[29.10.2010 19:49] Trưng
cầu ý dân về dự án Bauxite Tây Nguyên do trang mạng Dân Trí khởi xướng
từ ngày 26-10-2010 đã kết thúc vào ngày 29-10-2010. Kết quả biểu quyết
được ghi nhận trên mạng là : Đồng ý với ý kiến Bộ trưởng Phạm Khôi Nguyên: 3427 (7%) Đồng ý với kiến nghị của các nhân sĩ, trí thức : 43518 (91%) Ý kiến khác : 655 (2%) Đến nay danh sách bản kiến nghị dừng khai thác dự án Bauxite Tây Nguyên là : 2408 người. Bà
Nguyễn Thị Bình, nguyên phó chủ tịch nước là một trong những nhân sỹ đã
ký tên vào bản danh sách kiến nghị dùng dự án Bauxite Tây Nguyên. |
Một đảng phái không thể đại diện cho toàn dân được vì không phải toàn dân đều theo một đảng phái. |
|
[06.07.2010 19:30] Nhà văn Võ Thị Hảo, ở Hà Nội trả lời BBC :
"Tôi nghĩ gốc của vấn đề là phải có một xã hội dân chủ, tôn trọng sự
thật và có tự do ngôn luận.
"Và phải có cạnh tranh quyền lực,
những người đàng hoàng tử tế thì ở lại với quyền lực, những người không
có năng lực, không có lương tâm thì phải thôi.
"Tôi nghĩ là phải
có đa nguyên tại vì một đảng phái không thể đại diện cho toàn dân được
vì không phải toàn dân đều theo một đảng phái." |
Nguyên Chủ tịch Quốc hội khuyến nghị đổi mới hệ thống chính trị |
|
[07.12.2010 21:00] ...Lỗi
hệ thống là lỗi từ gốc đến ngọn, từ lý thuyết đến mô hình và đã được
cuộc sống kiểm nghiệm là chưa phù hợp với thời đại ngày nay. Lâu nay
chúng ta thường mới nói tới cái lỗi của mô hình thôi. Có lẽ, lỗi hệ
thống rõ ràng nhất, cụ thể nhất, toàn diện và triệt để nhất chủ yếu là
từ khi chúng ta chuyển từ Cách mạng dân tộc dân chủ sang Cách mạng xã
hội chủ nghĩa theo mô hình của Cộng hòa Xô Viết - một mô hình rất xa lạ
với những mô hình và lý thuyết phổ quát. Mà mô hình của Cộng hòa Xô Viết
thì lại bắt nguồn từ những lý thuyết của chủ nghĩa Marx-Lenin.- Nguyễn
Văn An. |
Việt Nam 'cần cải cách chính trị' - Lời khuyên chí tình của một người bạn lớn ! |
|
[30.10.2010 20:20] Ngạn ngữ Nga có câu : Cái gì đến, nó sẽ đến. Gần
một thế kỷ xây dựng trên học thuyết Mak-Lê, cuối cùng Liên Xô - thành
trì XHCN đã bị sụp đổ, đồng loạt các nước tiến lên thể chế Đa đảng, kinh
tế phát triển, dân chủ không ngừng được phát huy, người dân thực sự làm
chủ lá phiếu bầu đại biểu Quốc hội mà đảng đại diện cho mình. Ngoại
trưởng Mỹ Hillary Clinton nói : "Việt Nam có rất nhiều tiềm năng, và
chúng tôi tin rằng cải cách chính trị và tôn trọng nhân quyền là một
phần không thể thiếu để phát huy hết tiềm năng đó.", theo tôi đó không
chỉ lời khuyên của một người bạn thông minh mà còn là nguyện vọng của
đại đa số nhân dân Việt Nam trong xu thế Hội nhập, bảo vệ chủ quyền toàn
vẹn lãnh thổ, dành lại Hoàng Sa mà Trung Quốc đã xâm chiếm trái phép
1975 bất chấp luật pháp Quốc tế. |
Phỏng vấn một người không còn muốn vào Đảng. |
|
[09.01.2011 18:42] "Tôi
viết bài này trước thềm Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XI, những mong
gửi tới Đại hội một thông điệp. Tôi đã gửi bài này qua cổng điện tử
trang web của Đảng cộng sản VN, kèm theo một lá thư gửi đồng chí Tổng bí
thư Nông Đức Mạnh. Nội dung bức thư có đoạn: Nếu là một... |
Diễn biến hòa bình và tuyên truyền của các thế lực
phản động chống Việt Nam ?
Mời quý vị ghé coi một số hình ảnh lạ về các thế lực phản động chống Việt Nam.
Cái tủ lạnh CCCP - Truyện Clip của Nguyễn Quốc Minh. |
|
[06.11.2008 23:46] .....Cái
tủ lạnh . CCCP ( Xê Xê Xê Pê). Xây xước . Lau lau . Mừng mừng . Tủi tủi
. Từ giã Hà Nội . Về quê . Xình xịch tàu hoả . Vượt qua núi trọc . Rừng
cháy . Trơ gốc . Qua những cánh đồng . Mấy thế kỷ nay . Người nông dân .
Tự hào chổng mông . Đít cao hơn trời . Cuốc bàn . Cấy lúa . Gặt hái .
Cắt rạ . Nhặt khoai lang . Nhưng , gạo xuất khẩu . Nhì , ba thế giới ... |
LĂNG MỘ NHÀ THƠ PHÙNG QUÁN TẠI HUẾ ĐÃ HOÀN THÀNH . |
|
[10.01.2011 07:21] Hơn
300 văn nghệ sĩ, trí thức và những người Việt mến mộ Phùng Quán ở Việt
Nam, Hoa Kỳ, Pháp, Đức, Ba Lan, Úc, Thụy Sĩ .v.v..,đã nhiệt tình góp cát
đá xây lăng mộ nhà thơ Phùng Quán- bà Vũ Bội Trâm ở Thủy Dương, Huế .
Đầu tháng 1 năm 2011, lăng mộ đã được xây dựng xong tại khu nghĩa trang
Ngoại Viên Hưng, phía Tây Thủy Dương cách Huế 6 km về phía nam. Đúng 11
giờ ngày 9 tháng 01 năm 2011, Lễ cải táng, an táng Nhà thơ Phùng Quán và
cô giáo Vũ Thị Bội Trâm đã được tổ chức đúng nghi thức truyền thống và
nghiêm trang tại khu nghĩa trang Ngoại Viên Hưng, Huế. Tố Hữu - Vụ án
chưa được khởi tố ? Tuy phong trào Nhân văn - Giai phẩm đã được minh
oan. Nhưng hàng trăm nhà văn, nhà thơ tài giỏi như: Hoàng Cầm, Trần Dần,
Hữu Loan, Hoàng Hưng, Phùng Quán... bị đàn áp giả man, bắt bớ, tù đày
oan sai thì đời đời, người người khắc tâm ghi nhớ và nguyền rủa Tố Hữu
và những kẻ khác gây ra |
Tiến sĩ luật Cù Huy Hà Vũ - khúc xương khó nuốt ?
.
THỨ TRƯỞNG "LƯƠNG Y KIÊM TỪ MẪU" (ĐẢNG VIÊN ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM) LÀ TIẾN SỸ DỎM. |
|
[15.09.2011 18:11] ...Theo tài liệu mà chúng tôi thu thập được,
Thứ trưởng Bộ Y tế Cao Minh Quang chỉ theo học một khóa học từ năm 1993
-1994 tại Trường Đại học Uppsala (Thụy Điển) và đạt được chứng chỉ về
nghiên cứu khoa học dược phẩm tự nhiên. Thế nhưng, ông Cao Minh Quang
tự khai trong phiếu Đảng viên là tiến sĩ (năm 2003) lúc đó ông Cao Minh
Quang vẫn còn đang là Phân viện trưởng Phân viện Kiểm nghiệm Bộ Y tế.
|
Hoan
hô NN&PTNT miễn nhiệm phó giám đốc ngân hàng dùng bằng giả. Ông Vũ
Viết Ngoạn và các quan chức khác của ngành Ngân hàng xài bằng dỏm thì
sao ? |
|
[08.09.2011 19:58] NĐ : Để leo chức có hai điều kiện : Một là
Đảng viên (Đảng cộng sản), hai là bằng cấp. Thực tại, Quốc nạn bằng giả
đang làm cho Xã hội Việt Nam ngập sâu vào tệ nạn. Những kẻ dùng bằng giả
lại ngự trị những nhân sĩ trí thức có bằng thật bởi chức quyền . Tại
Việt Nam, hầu như các quan chức sử dụng bằng giả để có danh lợi đang làm
nền giáo dục ngày một tụt hậu gây tai hại khôn lường cho đất nước. Vụ
nổi đình đám Vũ Viết Ngoạn và các quan chức xài bằng dỏm đang được dư
luận lên án . Việc xử lý các quan chức xài bằng Dỏm phải công bố trên
các phương tiện thông tin, đang là đòi hởi chính đáng của người dân, cần
được các ban ngành khẩn trương thực hiện. |
Tiến sỹ dỏm Nguyễn Ngọc Ân, đảng viên đảng CS Việt Nam, giám đốc sở Văn hóa - Thể thao & Du lịch tỉnh Phú Thọ là một trong những người thuộc nguồn quy hoạch cán
bộ cốt cán của tỉnh. “Biết
là bằng giả mà vẫn làm thì đáng sợ!” Bằng tiến sĩ dỏm của trường Southern Pacific University cấp cho ông Nguyễn Ngọc Ân, giám đốc sở Văn hoá - Thể thao & Du lịch Phú Thọ
Nguyễn Quốc Minh |
Những bản tin khác:
|